Задвижка стальная Ду150 30с76нж фланцевая клиновая с выдвижным шпинделем для воды масел нефти и пара

Разница в весе стальной задвижки Ду 150 Ру 1,6 МПа с литым корпусом и стальной задвижки Ду 150 Ру 1,6 МПа со сварным корпусом может достигать 10-20%. При этом литые задвижки обычно тяжелее за счет большей толщины стенок и однородности материала.

Разница между стальной задвижкой с выдвижным шпинделем и невыдвижным в плане обслуживания заключается в том, что выдвижной шпиндель позволяет визуально контролировать положение затвора. Он также обеспечивает легкий доступ к сальниковому узлу для обслуживания без демонтажа.

Преимущество использования стальной задвижки с обрезиненным клином для систем водоснабжения заключается в отсутствии необходимости смазки. Также она обеспечивает высокую герметичность класса А, низкое гидравлическое сопротивление и долговечность за счет устойчивости резины к коррозии.

Стальная задвижка обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление, если она имеет полнопроходное сечение. То есть диаметр прохода соответствует диаметру трубопровода, минимизируя потери давления.

Конструкция стальной задвижки, обеспечивающая её работу в условиях низких температур до -60°С, включает использование морозостойких сталей (например, 09Г2С). Также это удлиненный шпиндель для выноса сальникового узла из зоны замораживания, и специальные уплотнения.

Отличие стальной задвижки с разборным корпусом от стальной задвижки с неразборным корпусом состоит в том, что разборный корпус позволяет производить ремонт и замену внутренних элементов без демонтажа всего узла. Это упрощает обслуживание.

Для работы с паром температурой 200°C и давлением 1,6 МПа следует выбирать стальную задвижку из углеродистых или низколегированных сталей. Например, 20Л, 20ГЛ, рассчитанную на соответствующие параметры давления и температуры по ГОСТ 356-80.