Задвижка стальная Ду100 Ру250 31с577нж ЗКЛ фланцевая клиновая с выдвижным шпинделем для воды нефти и пара

Особенности эксплуатации стальной задвижки с компенсатором для снижения вибрации заключаются в его способности поглощать колебания. Это предотвращает передачу вибрационных нагрузок на корпус задвижки и трубопровод, что увеличивает срок службы арматуры.

Материалы, применяемые для изготовления клина стальной задвижки Ду 200 Ру 2,5 МПа, включают углеродистые стали с наплавкой из коррозионностойких или износостойких сплавов (например, 20Л с наплавкой 08Х18Н10Т или стеллита), а также обрезиненные клинья.

Конструкция стальной задвижки, обеспечивающая её работу в условиях низких температур до -60°С, включает использование морозостойких сталей (например, 09Г2С). Также это удлиненный шпиндель для выноса сальникового узла из зоны замораживания, и специальные уплотнения.

На кавитационную стойкость стальной задвижки влияют форма проточной части, скорость потока и перепад давления. Оптимизация этих параметров, а также выбор материалов с высокой твердостью, способствует снижению кавитационного износа.

Для работы с горячей водой температурой 150°C предпочтительнее стальная задвижка из углеродистой стали 20Л или низколегированной стали 20ГЛ. Она должна быть с уплотнениями, стойкими к высоким температурам, например, из графита.

Температура окружающей среды влияет на работу стальной задвижки, особенно на материалы уплотнений и смазки. Это может привести к изменению их свойств, снижению герметичности или заклиниванию при экстремально низких или высоких температурах.

Разница в стоимости обслуживания стальной задвижки с ручным приводом и стальной задвижки с пневмоприводом состоит в том, что пневмопривод требует периодического обслуживания компрессора и пневматической системы. Это увеличивает эксплуатационные расходы.