Сетка углеродистая рифленая Р 10х100х100 мм ГОСТ 3306-88

Типичная масса квадратного метра рифленой сетки с ячейкой 40х40 мм из проволоки 4,0 мм составляет примерно 8,5-9,5 кг/м2. Точный вес рассчитывается исходя из плотности стали, длины проволоки на один квадратный метр и площади ее сечения.

Соответствие рифленой сетки регламентируется ГОСТ 3306-88 "Сетки стальные плетеные одинарные. Технические условия" (Примечание: на самом деле это "Сетки стальные рифленые. Технические условия", ГОСТ 3306-88). Этот стандарт устанавливает требования к материалу, размерам ячеек, толщине проволоки и качеству изготовления.

Максимальное количество листов рифленой сетки, которые могут быть упакованы в стандартный транспортировочный контейнер, зависит от габаритов и веса каждого листа. Расчет производится исходя из объема и грузоподъемности контейнера для оптимизации логистики.

Рифленая сетка из нержавеющей стали 12Х18Н10Т ведет себя при длительном нахождении в условиях высокой температуры и агрессивной среды с сохранением своих свойств, но может подвергаться межкристаллитной коррозии при определенных условиях. Присутствие титана снижает этот риск, но регулярный контроль необходим.

Коррозийная стойкость рифленой сетки из стали 45 изменяется в условиях воздействия химически активных щелочей. Углеродистые стали подвержены коррозии в сильнощелочных средах, особенно при высоких температурах, что приводит к образованию гидроксидов железа и разрушению поверхности.

Среды, где происходит скопление влаги, пыли или отложений, могут вызвать щелевую коррозию рифленой сетки, если она используется в замкнутых пространствах или имеет плотный контакт с другими поверхностями. Это происходит из-за разницы в концентрации кислорода и способствует локальной коррозии.

Увеличение толщины проволоки, например, с 3,0 мм до 4,0 мм, значительно повышает несущую способность рифленой сетки при использовании в качестве настила. Более толстая проволока обеспечивает большую жесткость и сопротивление деформации под весовыми нагрузками, что важно для безопасности и долговечности конструкции.