Сетка шарнирная 15х15 мм 1,5х30 м

Толщина проволоки шарнирной сетки, используемой для ограждения автомобильных дорог, должна быть не менее 2,5-3,0 мм для обеспечения достаточной прочности и устойчивости к ударам.

Долговечность оцинкованной шарнирной сетки, как правило, выше, чем у сетки с полимерным покрытием, в условиях постоянного воздействия влаги. Цинковое покрытие обеспечивает более стабильную и долгосрочную защиту от коррозии, в то время как полимер может быть подвержен механическим повреждениям и УФ-деградации.

Гибкость шарнирной сетки при отрицательных температурах сохраняется благодаря эластичности узловых соединений. Металл при этом может становиться более хрупким, но конструкция узлов позволяет сохранять некоторую гибкость.

Допуск на отклонение по массе 1 м2 для шарнирной сетки обычно составляет +/- 5-10% от номинальной массы.

Для изготовления шарнирной сетки, используемой в условиях повышенной агрессивности среды (промышленные зоны, соленые водоемы), рекомендуются стали с высоким содержанием цинка или алюмоцинковым покрытием.

Устойчивость шарнирной сетки из проволоки Ст3пс к циклической усталости выше, чем у проволоки Ст1пс. Ст3пс, как более прочная сталь, лучше сопротивляется разрушению при повторяющихся нагрузках.

Удельный вес 1 м шарнирной сетки высотой 2 м с ячейкой 150х150 мм и проволокой 2,2 мм рассчитывается исходя из удельного веса стали и площади сечения проволоки в 1 м длины и высоты.