Прокладка для фланцевых соединений ПМБ паронит Ду40 Ру1

Для уплотнения соединений с трансформаторным маслом при 90 °C паронит ПМБ является подходящим выбором. ПМБ, как маслобензостойкий материал, специально разработан для работы с нефтепродуктами и сохраняет свои уплотнительные свойства при указанной температуре.

Для работы в морской воде с высоким содержанием солей прокладки СНП с внутренним кольцом из стали 316L предпочтительнее, чем из стали 304. Сталь 316L (например, 03Х17Н14М3) содержит молибден, повышающий стойкость к питтинговой коррозии в хлоридных средах.

Прокладка из ТРГ толщиной 3 мм способна компенсировать непараллельность фланцев до 0.5 мм за счет высокой сжимаемости. Однако, при значительной непараллельности требуется предварительная механическая обработка фланцев для обеспечения надежности соединения.

Перед установкой прокладки из ТРГ толщиной 3 мм требуется тщательная очистка уплотнительных поверхностей фланцев от грязи, ржавчины, остатков старых прокладок и масла. Поверхность должна быть сухой и гладкой для оптимальной герметичности.

Армирование паронита ПА сеткой повышает его механическую прочность и сопротивление выдавливанию при работе с перегретым паром до 300 °C. Это увеличивает срок службы и надежность уплотнения по сравнению с неармированным аналогом, особенно при высоких давлениях.

Прокладки из картона БР-1 могут заменить паронит ПОН-Б в низкотемпературных (до 150 °C) и низконапорных (до 1.6 МПа) системах с неагрессивными средами, где важна экономичность и не предъявляются высокие требования к герметичности.

Металлические прокладки, такие как СНП или овального сечения, обычно служат дольше в условиях вибрации на трубопроводе Ду200 с давлением 2.5 МПа. Они лучше сохраняют уплотняющее усилие и менее подвержены усталостному разрушению по сравнению с неметаллическими, например, паронитовыми.