Обсадная труба ПВХ 195х14х3000 мм

Существующие методы контроля коррозии обсадной трубы в процессе эксплуатации включают дистанционный мониторинг, использование датчиков коррозии, а также периодический визуальный и инструментальный осмотр (например, ультразвуковая толщинометрия).

Обсадная труба с внешним покрытием имеет преимущества с точки зрения устойчивости к эрозии в условиях высокоскоростного потока затрубного флюида. Покрытие защищает внешнюю поверхность от истирания и повреждений.

Коррозионная стойкость обсадной трубы группы прочности J55 в различных средах при повышенных температурах снижается. Повышение температуры ускоряет химические реакции, что увеличивает скорость общей и локальной коррозии, особенно при наличии агрессивных компонентов.

Обсадная труба с повышенной пропускной способностью имеет преимущества в условиях работы с высоковязкими жидкостями. Увеличенный внутренний диаметр или гладкая внутренняя поверхность снижают гидравлическое сопротивление и потери давления при подъеме вязких флюидов.

Основными причинами выхода из строя обсадной трубы при эксплуатации в условиях высокой коррозионной активности являются сквозные коррозионные повреждения, сульфидное коррозионное растрескивание под напряжением и общее снижение механической прочности.

Существующие методы оценки коррозионной стойкости обсадной трубы в реальных условиях эксплуатации включают регулярный инспекционный контроль, ультразвуковую толщинометрию, анализ продуктов коррозии и использование коррозионных купонов.

Ударная вязкость обсадной трубы после длительной эксплуатации в условиях высоких температур может снизиться из-за деградации микроструктуры металла (старения). Это увеличивает риск хрупкого разрушения при воздействии динамических нагрузок.