Хомут силовой 174 мм GBS нержавейка А2 в Махачкале

Срыв резьбы винта происходит из-за превышения предела прочности материала. Это характерно для хомутов W1 и W2, где винт изготовлен из углеродистой стали. Для высоких усилий затяжки следует применять силовые хомуты с болтами класса прочности 8.8.

Двойное обозначение A2/A4 означает соответствие требованиям обоих стандартов. Обычно это низкоуглеродистая версия стали (например, AISI 316L), которая обладает улучшенной свариваемостью, сохраняя при этом механические свойства базовой марки.

При температуре -40 °C прочность хомута W1 снижается. Обычная углеродистая сталь становится более хрупкой (эффект хладноломкости), что повышает риск разрушения. Для таких условий следует применять хомуты из нержавеющих сталей W4 или W5.

Предельное усилие для хомута 120-140 мм зависит от его типа. Для стандартного червячного хомута W1 момент затяжки не должен превышать 6-7 Нм. Для силового хомута с болтом М8 этот показатель может достигать 20-25 Нм.

Автомобильные хомуты можно применять для ремонта силовых тренажеров. Ими можно зафиксировать защитные кожухи, мягкие упоры или другие элементы, где не требуется сварное соединение и нагрузки не превышают допустимых.

Червячные хомуты можно применять для сборки каркасов теплиц. Они обеспечивают достаточную прочность для соединения труб из ПВХ или полипропилена с фитингами и позволяют легко разбирать конструкцию на зиму.

Для шланга компрессора с давлением 12 бар необходим силовой хомут. Он обеспечивает высокое усилие затяжки, нужное для предотвращения срыва шланга со штуцера при пиковых скачках давления в пневматической системе.