Хомут червячный 110 мм стальной оцинкованный в Махачкале

Силовой хомут можно использовать в качестве небольшой струбцины. Он позволяет создать значительное и равномерное стягивающее усилие при склеивании или временной фиксации деталей сложной формы.

Для надежной фиксации винт червячного хомута должен быть вкручен на 2-3 полных витка. Имеется в виду, что конец винта должен выйти за пределы резьбовой части замка. Это гарантирует полное зацепление и предотвращает срыв резьбы.

Для шланга компрессора с давлением 12 бар необходим силовой хомут. Он обеспечивает высокое усилие затяжки, нужное для предотвращения срыва шланга со штуцера при пиковых скачках давления в пневматической системе.

Требования к резиновому профилю хомутов определяют его материал и свойства. Чаще всего это EPDM, который должен быть стойким к старению, перепадам температур (от -40 до +100 °C) и обладать хорошими виброизоляционными качествами.

Легкие червячные хомуты малых диаметров применяются в авиамоделировании. Изделия из стали W2 или W4 используют для крепления топливных шлангов, элементов шасси или фиксации проводки, так как они сочетают надежность и малый вес.

Для эксплуатации в вакууме важен материал хомута и его конструкция. Следует использовать нержавеющую сталь с низким газовыделением. Наилучшую герметичность обеспечивают бесступенчатые ушковые или силовые хомуты.

Рекомендуемый момент затяжки редко указывается на самом хомуте. Это значение следует брать из технической документации или справочников для конкретного типа и размера хомута, так как оно зависит от многих факторов.